Quels sont les trois types d'injecteurs?

Le moteur à combustion dans nos voitures ne fonctionnerait pas sans carburant.De nombreuses caractéristiques de votre voiture sont fortement influencées par le type de système d'injection de carburant dont dispose son moteur, kilométrage, qualité de conduite, durée de vie du moteur, etc.Un système d'injection de carburant est un circuit mécatronique qui est la combinaison de circuits mécaniques et électroniques pour fournir du carburant de volume idéal dans le moteur.

Comme le système d'injection de carburant est un composant si vital, les ingénieurs du monde entier l'ont développé dans sa version la plus efficace.alors qu'il existe différents types de systèmes d'injection de carburant disponibles, la large catégorisation les réduit à quatre types principaux: injection de carburant à point unique, injection de carburant à plusieurs points, injection de carburant séquentielle et injection directe.Examinons ces catégories une par une et comprenons leur fonctionnalité.

Un système d'injection à point unique comporte un injecteur de carburant commun pour tous les cylindres de la chambre de combustion du moteur.À la place du carburateur, l'injection en un point utilise une ou deux buses d'injection de carburant dans le corps de l'accélérateur, c'est pourquoi elle est également appelée injection de corps de l'accélérateur (TBI).

Le carburant est pulvérisé dans tous les cylindres en même temps, cependant, contrairement au jet du carburateur, il provient d'un injecteur et peut être surveillé par une unité de commande électronique (ECU).Alors qu' il a un bord sur le carburateur, il présente un léger inconvénient, puisqu'il utilise un seul injecteur, il perturbe les performances d'un moteur à des tours élevés et provoque une qualité de conduite difficile car l'approvisionnement en carburant requis n'est pas satisfait.En outre, une petite fraction de carburant se condense à l'extérieur du collecteur d'admission des cylindres et cela provoque un gaspillage de carburant.