Comment fonctionne un injecteur de gaz naturel?

Les moteurs à gaz naturel fonctionnent de manière similaire aux moteurs à essence en ce sens que leur processus de combustion utilise une bougie d'allumage (contrairement aux moteurs diesel).généralement situé à l'arrière du véhiculeLe gaz à haute pression est acheminé par un régulateur de pression qui réduit la pression du carburant entrant à un niveau approprié pour assurer un ravitaillement précis de l'injecteur.Un signal électrique ouvre l'injecteur et assure que le volume correct de carburant est livré dans le flux d'air d'admissionCe mélange air-carburant est livré dans la chambre de combustion où il est allumé par la bougie d'allumage, créant de l'énergie.

Le gaz naturel est un carburant à faible intensité de carbone par rapport au diesel et est considéré aujourd'hui comme une technologie essentielle pour aider les flottes à réduire leurs émissions de carbone.Le gaz naturel peut être utilisé pour une réduction immédiate, et, dans le cas du gaz naturel renouvelable (GNR), il peut même avoir une intensité carbone négative

Comment fonctionne un injecteur d'hydrogène ICE?

Les moteurs à hydrogène ont un haut degré de composants communs aux moteurs à gaz naturel et diesel.Bien qu'ils partagent des composants communsLes moteurs à hydrogène ont des exigences spécifiques pour réguler et injecter du carburant, car l'hydrogène est plus inflammable que le diesel et plus facile à enflammer dans une chambre de combustion.À cause de ça.Les moteurs à hydrogène peuvent avoir des problèmes de pré-allumage, ce qui peut entraîner un retour en arrière.Les systèmes d'injection directe introduisent de l'hydrogène directement dans les bouteillesCummins développe actuellement un moteur hydrogène de 15 litres qui utilise l'injection directe.