Un injecteur de carburant réglemente l'injection de carburant dans la chambre de combustion interne d'un moteur où il est mélangé à de l'air et allumé.hydrogèneLorsque l'injecteur est actionné par l'unité de commande électronique (ECU), il délivre une quantité précise de carburant pour assurer une combustion efficace.
Un injecteur de carburant dans un moteur diesel est constitué d'un solénoïde (un type d'électroaimant), d'une buse et d'une aiguille à l'intérieur du corps de l'injecteur.Moteurs diesel modernessont à injection directe, c'est-à-dire que le carburant est livré directement dans la chambre de combustion.
Dans le cylindre, l'air est comprimé par le mouvement vers le haut du piston.et permettant le carburant à haute pression (jusqu'à 37En raison de la température élevée créée par le coup de compression, le mélange air-carburant s'enflamme automatiquement.créer de la puissance et actionner les pistons du moteur.
La combinaison d'une pression de carburant élevée et de trous exceptionnellement fins dans les buses de l'injecteur assure un mélange optimal d'air et de carburant pour répondre à des normes d'émissions encore plus strictes.un injecteur de carburant peut déclencher plusieurs impulsions en une seule course de puissance pouvant être utilisé pour l'atténuation du bruit et le contrôle des émissions.
Un injecteur de carburant réglemente l'injection de carburant dans la chambre de combustion interne d'un moteur où il est mélangé à de l'air et allumé.hydrogèneLorsque l'injecteur est actionné par l'unité de commande électronique (ECU), il délivre une quantité précise de carburant pour assurer une combustion efficace.
Un injecteur de carburant dans un moteur diesel est constitué d'un solénoïde (un type d'électroaimant), d'une buse et d'une aiguille à l'intérieur du corps de l'injecteur.Moteurs diesel modernessont à injection directe, c'est-à-dire que le carburant est livré directement dans la chambre de combustion.
Dans le cylindre, l'air est comprimé par le mouvement vers le haut du piston.et permettant le carburant à haute pression (jusqu'à 37En raison de la température élevée créée par le coup de compression, le mélange air-carburant s'enflamme automatiquement.créer de la puissance et actionner les pistons du moteur.
La combinaison d'une pression de carburant élevée et de trous exceptionnellement fins dans les buses de l'injecteur assure un mélange optimal d'air et de carburant pour répondre à des normes d'émissions encore plus strictes.un injecteur de carburant peut déclencher plusieurs impulsions en une seule course de puissance pouvant être utilisé pour l'atténuation du bruit et le contrôle des émissions.